Nissan Motor เตรียมการ นำเหล็กน้ำหนักเบาความแข็งแกร่งสูง Ultra High Tensile Strength Steel 1.2 gigapascals นำมาขึ้นรูปตัวถังภายใต้วิธีการกดอากาศความเย็น ช่วยลดน้ำหนักตัวรถยิ่งกว่า 15 กิโลขึ้นไป

Nissan ร่วมมือกับ Nippon Steel Corporation และ Kobe Steel เพื่อคิดค้นเหล็กความหนักเบาความแข็งแกร่งสูงในบริเวณโครงสร้างเสารถตรงกลาง, ด้านหน้า, รางหลังคาด้านข้างและบริเวณโครงสร้างตัวถังอื่น ๆ เหล็กชนิดนี้มีความบางมากยิ่งขึ้นจึงช่วยเพิ่มความสามารถการขับขี่และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

ต้นทุนการผลิตเหล็กชนิดนี้ไม่น่าเป็นห่วงเพราะใช้หลักการความดันเย็นสำหรับการผลิตจำนวนมาก ๆ และทลายขีดความท้าทายด้วยกรรมวิธีการผลิตที่ใช้ความกดอากาศเย็นถึง 1.2 gigapascals ซึ่งเหล็กความแข็งแกร่งสูงทั่วไปใช้ความดันเพียงแค่ 980 megapascal แต่น่าแปลกว่าเหล็กชนิดเดียวกันที่กำลังใช้ใน Mazda CX-5 ที่ใช้เหล็กความกดอากาศเย็นถึง 1.8 gigapascals ซึ่งน่าจะมีความล้ำสมัยกว่า นิสสัน กลับสามารถลดน้ำหนักรถลดลงได้เพียง 4 กิโลเพียงเท่านั้น